Gruppi elettrogeni EIW30
Scheda tecnica gruppi elettrogeni EIW30
| Motore: | FPT – Iveco tipo F32 AM1A con regolatore di giri meccanico, 12V |
| Alternatore: | LINZ tipo PRO18S C/4 con AVR elettronico |
| Quadro: | automatico a bordo AMF25 ComAp con interruttore magnetotermico tetra polare |
| Cabina: | insonorizzata 70 db(A) +0/3 db(A) a 7 mt |
| Serbatoio: | 120 lt con bacino contenimento perdite |
| Batteria avv.to al piombo | |
| Preriscaldo acqua motore | |
| Pompa estrazione olio | |
| Indicatore livello combustibile meccanico su tappo serbatoio | |
Allestimento standard
- Motore e Alternatore con accoppiamento monosupporto
- Basamento in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polveri
- Serbatoio con tappo di riempimento completo di indicatore di livello meccanico e Flangia di ispezione e pulizia
- Cofano con materiale fonoassorbente CL. Bs-2,d0 con elevate caratteristiche di assorbimento del rumore
- Raccordi per aspirazione e ritorno combustibile al motore
- Vasca di raccolta liquidi con foro di drenaggio
- Liquidi (olio e antigelo -35°C)
- Quadro elettrico comando e controllo con Interruttore magnetotermico
Dati tecnici gruppo elettrogeno
| Potenza continua PRP cosϕ0,8 |
30 kVA / 24 kW |
| Potenza stand-by SBP cosϕ0,8 | 33 kVA / 26,4 kW |
| Fasi | 3F+N |
| Tensione | 400V/230V |
| Corrente nominale | 43,3 A |
| Frequenza/ numero giri | 50 Hz / 1500rpm |
| Pressione sonora a 7m. | 70 dBA ± 3dB |
| Loadstep | 100% |
| Classe Prestazione | ISO 8528-5 G2 |
| Capacità serbatoio | 120 l |
I valori di pressione sonora sono riferiti a misure in campo aperto: il luogo di installazione può modificare tali valori.
Le prestazioni riferite a temperatura 25°C, altitudine 100 m s.l.m., umidità relativa 30%, pressione atmosferica 100kPa.
I consumi di carburante sono riferiti al peso specifico del gasolio pari a 0,85kg/l.
P.R.P – Prime Power: Potenza massima che un gruppo elettrogeno è in grado di fornire in servizio continuo (numero illimitato ore anno), ma con un carico elettrico variabile . La potenza media erogata nel tempo e l’eventuale sovraccarico applicabile devono essere inferiori alle percentuali stabilite dal costruttore del motore
SBP Standy-byPower: Potenza massima che un gruppo è capace di erogare con carico elettrico costante.
Caratteristiche motore
| Costruttore | IVECO - FPT |
| Modello | F32 AM1A |
| Potenza netta PRP | 28,5 kWm |
| Potenza netta SBP | 31,5 kWm |
| Alimentazione | Diesel |
| Numero cilindri | 4 in linea |
| Cilindrata | 3,2 l |
| Tensione circuito elettrico | 12V |
| Regolatore di giri | Meccanico |
| Consumo olio motore | <0,1% |
| Quantità olio motore | 10,5 l |
| Capienza antigelo motore | 19,27 l |
| Consumo comb. 110% SBP | 9,6 l/h |
| Consumo comb. 100% PRP | 8,3 l/h |
| Consumo comb. 80% PRP | 6,5 l/h |
| Consumo comb. 50% PRP | 4,3 l/h |
Caratteristiche alternatore
| Marca | LINZ |
| Modello | PRO18S C/4 |
| Poli | 4 |
| Fasi | 3P+N |
| Grado di Protezione | IP23 |
| Prot. Avvolgimenti | H |
| Terminali | 12 |
| Reg. di Tensione | Elettronico |
Dimensioni e pesi
| Lunghezza | 2200 mm |
| Altezza | 1700 mm |
| Larghezza | 1030 mm |
| Peso a secco | 1130 Kg |
Quadro elettrico di serie
QE con centralina elettronica di comando e controllo Alternatore e Motore. Previsto il controllo interno presenza rete. In modalità AUTO alla mancanza rete, effettua l’avviamento del GE e automaticamente comanda lo scambio rete/gruppo. In alternativa può essere avviato da contatto remoto o in modalità MAN. Provvisto di selettore a chiave per attivazione logica, cicalina tacitabile, caricabatteria automatico, ed interruttore magnetotermico con manovra in
| Tipo di Quadro | AutomaticMainsFailure |
| Interruttore | 4X80A |
| Controller | AMF25 |
| Montaggio | On Board |
AMF25
Centraline opzionali
ATS STANDARD Quadro di commutazione permette lo scambio rete-gruppo in mancanza rete ed è comandato dal quadro comando GE. Il quadro è composto da contattori interbloccati, commutatori motorizzati o interruttori motorizzati.
ATS CON CONTROLLER La centralina dedicata per la commutazione controlla e comanda lo scambio rete gruppo autonomamente e permette tramite contatto l’accensione del gruppo gestendo le tempistiche di scambio.
ATS opzionali
ATS STANDARD Quadro di commutazione permette lo scambio rete-gruppo in mancanza rete ed è comandato dal quadro comando GE. Il quadro è composto da contattori interbloccati, commutatori motorizzati o interruttori motorizzati.
ATS CON CONTROLLER La centralina dedicata per la commutazione controlla e comanda lo scambio rete gruppo autonomamente e permette tramite contatto l’accensione del gruppo gestendo le tempistiche di scambio.
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